Elektrické klapky (středová řada, dvojitý excentr, trojitý excentr atd.) jsou poháněny elektrickými pohony. Používá se k realizaci seřízení, vypínání při poruše, otevírání a zavírání v náročných prostředích a funkcí dálkového ovládání. Hlavními způsoby připojení jsou příruby a svorky a formy těsnění zahrnují pryžová těsnění a kovová těsnění. Elektrická klapka ovládá spínač klapky prostřednictvím napájecího signálu a může být použita jako uzavírací ventil, regulační ventil a zpětný ventil v potrubním systému. Je také vybaveno ručním ovládacím zařízením, jakmile dojde k výpadku proudu, lze dočasně použít ruční ovládání.
Elektrický pohon se vyznačuje speciálním designem, krásným vzhledem, skvělým výkonem a dlouhodobým provozem. Elektrický pohon s rotačním ventilem si získá srdce zákazníků svým špičkovým výkonem.
1). Výkonná funkce: Modulační, proporcionální, zapnuto-vypnuto a různé výstupní signály;
2). Malá velikost: o 35 procent menší než ostatní stejného druhu;
3). Nízká hmotnost: o 35 procent lehčí než ostatní stejného druhu;
4). Krásný vzhled: Kryt z hliníkové slitiny odlévaný pod tlakem může zabránit rušení elektromagnetického pole
5). Přesnost a odolnost proti opotřebení: Integrace šnekového kola a výstupní nápravy zabraňuje oddělení per a materiál kované mosazné slitiny se vyznačuje vysokou pevností a dobrou odolností proti opotřebení;
6). Záruka bezpečnosti: Testováno AC 1500V a vydrží to; Izolační motor třídy F zaručuje bezpečný provoz;
7). Snadno tvarovatelná kompletní sada: 110V, 220V, 380V střídavý proud a stejnosměrný proud jsou k dispozici pro jednoduché připojení;
8). Snadná aplikace: Není nutná žádná kontrola oleje nebo bodu; vodotěsný, antikorozní a volitelný montážní úhel;
9). Ochranné zařízení: Dvojité limity, ochrana proti přehřátí, ochrana proti přetížení;
10). Různé doby pohybu: 9 s, 13 s, 15 s, 30 s, 50 s, 100 s (nastaveno před dodáním);
11). Antikorozní a antikorozní: Celá podpěra stroje, spojka a šrouby jsou vyrobeny z nerezové oceli;
12). Inteligentní numerické řízení: Inteligentní řídicí modul je zabudován v těle pohonu, takže není potřeba montovat polohovač. Lze realizovat nastavení a seřízení číslic, vysokou přesnost a autodiagnostiku.
