Pneumatické pohony využívají tlak plynu k pohonu otevíracích nebo zavíracích pohonů ventilů, známých také jako pneumatické pohony nebo pneumatická zařízení, ale obvykle je nazýváme pneumatické hlavice. Pneumatické pohony pohonu a regulační agentury jsou sjednoceny jako celek a pohony jsou membrány, písty, vidlice a hřebeny.
V současné době je kromě pneumatických pohonů oblíbenější pohon, a to elektrické pohony. Oba jsou aktuátory, ale kvůli rozdílu v technickém výkonu jsou široce používány v různých aplikacích. Pneumatické pohony mohou jednoduše realizovat rychlý lineární pohyb, jednoduchou konstrukci, pohodlnou údržbu a elektrické pohony pro přesné příležitosti řízení pohybu. Nejvýraznějším rysem pneumatických pohonů je, že pneumatické pohony jsou šetrné k životnímu prostředí a přizpůsobitelné drsným pracovním prostředím. Pokud dojde k výbuchu, prachotěsný Požadavek, více prachu a vlhkých podmínek.
Když stlačený vzduch vstupuje do pneumatického pohonu z trysky A, plyn způsobí lineární pohyb dvojitého pístu na oba konce (konec hlavy válce), ozubené kolo na pístu otočí ozubené kolo o 90 stupňů proti směru hodinových ručiček a ventil se otevře. V tomto okamžiku se plyn na obou koncích plynu a potrubí B Tryska vypouští. Na druhé straně, když stlačený vzduch vstupuje do dvou konců pneumatického pohonu z trysky B, plyn tlačí dvojitou řadu, aby se pohybovala lineárně uprostřed, a hřeben na pístu pohání ozubené kolo na otočné hřídeli, aby se otočilo o 90 stupně ve směru hodinových ručiček a ventil se uzavře. V tomto okamžiku je plyn uprostřed plynového ovladače a A trubice vypuštěn. Výše uvedené je standardní princip přenosu. Podle potřeb uživatele může být pneumatický pohon instalován v opačném směru, než je standardní princip pohonu, tj. zvolit otáčení ve směru hodinových ručiček pro otevření ventilu a otáčení proti směru hodinových ručiček pro uzavření ventilu. Jednočinné pneumatické pohony (typ s vratnou pružinou) se používají pro vstupní trysky a trysky B potrubí pro výfukové otvory (trysky B potrubí by měly být vybaveny tlumičem). Tryska potrubí vstupuje do ventilu, aby otevřela plyn, když pružina uvolní ventil pružinou.
