Pneumatický klapkový ventil je typ ventilu, který používá stlačený vzduch k ovládání uzavíracího prvku ve tvaru kotouče, který je známý jako "motýl". Škrtící klapka se běžně používá v průmyslových aplikacích, kde je potřeba řídit průtok tekutin nebo plynů.
Princip činnosti pneumatické klapky je poměrně jednoduchý. Když je ventil zavřený, motýl je ve svislé poloze a blokuje průtok tekutiny nebo plynu. Když se ventil otevře, stlačený vzduch se použije k otočení klapky o 90 stupňů, takže je ve vodorovné poloze, což umožňuje tekutině nebo plynu proudit ventilem.
Pneumatický pohon je zodpovědný za otevírání a zavírání klapky. Pohon se skládá z pístu, který je ovládán stlačeným vzduchem. Když je vzduch aplikován na jednu stranu pístu, pohybuje se jedním směrem, což způsobí otevření klapky. Když je vzduch aplikován na druhou stranu pístu, pohybuje se v opačném směru, což způsobí uzavření škrticí klapky.
Polohu ventilu lze ovládat elektromagnetickým ventilem, což je elektromechanické zařízení, které řídí průtok vzduchu k pohonu. Solenoidový ventil přijímá signály z řídicího systému a otevírá nebo zavírá ventil v závislosti na požadované poloze.
Stručně řečeno, pneumatický škrticí ventil používá stlačený vzduch k ovládání uzavíracího prvku ve tvaru kotouče, který je známý jako "motýl". Poloha ventilu je řízena elektromagnetickým ventilem, který přijímá signály z řídicího systému a otevírá nebo zavírá ventil v závislosti na požadované poloze.
